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公営競技4種の違い
— ボート・競馬・競輪・オートを比較

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1. 4種の概要

どの競技も テラ銭25% が基本。ただし競馬は単勝・複勝が20%、3連単が27.5%など 賭式により異なる 。 詳しくは各競技の公式サイトを参照されたし。

2. ボートレース — 6艇の競技、データシンプル

ボートは 6艇 で競う。出走数が少ないため、 3連単の組み合わせは 6×5×4 = 120通り 。 競馬の18頭立て（4896通り）に比べて、 圧倒的に当てやすい 。

• 1コースが圧倒的に有利（勝率約55%）
• 選手・モーター・場・天候の4要素で予想
• レース時間が短い（約2分）
• 1日12レース、毎日どこかで開催

初心者にとって、 ボートが最も入りやすい という意見が多い。 データ予想との相性も良く、AIモデルが機能しやすい競技で御座る。

3. 競馬 — 最も人気だが最も難しい

競馬は日本で最も売上の大きい公営競技。年間売上3兆円超で御座る。 ただし、 予想の難易度は最高クラス 。

• 最大18頭の出走
• 馬の個体差・血統・調教師・騎手・コース・距離・馬場など要素が多い
• レース距離が変わる（1200m〜3600m）
• 3連単4896通りの組み合わせ
• 馬の調子は当日見ないと分からない部分が多い

競馬は 「ロマン」 の競技。万馬券（10,000倍超）も日常的に出る。 一方、安定した収益を狙うのは難しい。 当サイトの /keiba/ でも予想を提供しているが、 ボートよりROIが安定しないのが現実で御座る。

4. 競輪 — 戦略の競技

競輪は 7〜9車 の自転車レース。ボートと同じく、出走数が少なく、データもシンプルで御座る。

• 「ライン」と呼ばれる選手間の連携が予想の鍵
• S級・A級1班・A級2班の選手ランク
• 競技場が46場（ボートの24場より多い）
• 予想は「展開予想」が主流（脚質×ライン×位置取り）

競輪はボートと並んで 初心者向き という意見もある。 ただし「ライン」という独特の概念があり、 慣れるのに時間がかかる 面もある。

5. オートレース — マニアック

オートレースは 8車 の二輪オートバイのレース。 4場 （川口・伊勢崎・浜松・山陽）でのみ開催。

• 選手数が少なく、長期選手が中心
• 「ハンデ制」（強い選手は後ろからスタート）が独特
• スリル満点で、捲り合戦が面白い
• マイナー競技で、玄人志向

オートレースは マニア向け 。データもボート・競馬ほど豊富ではなく、 初心者にはおすすめしにくい競技で御座る。 当サイトの /auto-race/ でも予想は出すが、 サンプル数が少なく安定したROIは出せていない、というのが正直な現状。

6. テラ銭の比較 — どれも厳しい

4種すべて、テラ銭25%前後。 これは 「100円賭けたら平均75円戻る」 という構造。 つまり 長期的には誰も勝てない 設計で御座る。

詳しくは 回収率200%の罠 や期待値の話 を読んでくだされ。「絶対勝てる」と謳う予想サイトは100%嘘 、という大原則は4競技とも同じ。

7. 「初心者は何から始めるべき？」

結論から言うと、 ボートレースから始めるのがおすすめ で御座る。理由：

1. 出走数が6艇 で組み合わせがシンプル
2. 1コース勝率55% で、的中の感覚を掴みやすい
3. データが豊富 で、AI予想と相性が良い
4. レース時間が短い （2分）ので、結果がすぐ分かる
5. テレボート でネット投票が簡単

慣れてきたら競輪・競馬と広げるのもよい。最初から競馬に手を出すと、派手な万馬券に魅了されて熱くなる 危険性があり申す。

8. 当サイトの対応状況

honestyosou.com は 4種すべての予想 を提供する設計になっておる。 ただし、現時点では：

• ボート: 安定運用中。複勝 hold-out 1.12倍
• 競馬（中央・JRA）: 復旧中（モデル再構築フェーズ）
• 競馬（地方・NAR）: 復旧中
• オートレース: 復旧中（モデル精度向上フェーズ）
• 競輪: 開発計画段階

現状で「数字が出ている」のは ボートだけ で御座る。 他の競技は予想を出すが、 hold-out で実弾基準を超えていないので、 SIMでの研究中 という位置付け。 詳しくは /performance/ ページを見てくだされ。

9. ギャンブル依存症窓口

競技問わず、ギャンブル依存症のリスクは存在する。 「あの競技で勝ったから次はこっち」 と 競技をハシゴし始めたら、危険信号で御座る。